Автомобіль і я — вірні друзі!

Один з найбільших світових виробників автомобілів німецький концерн «Фольксваген» (VW) попався в США на маніпуляціях з вихлопними газами на машинах з дизельними двигунами.

Американське Управління з охорони навколишнього середовища (Environmental Protection Agency — EPA) постановив відкликати 482 тисячі «народних» автомобілів, проданих на території США з 2009 по 2014 роки. Мова йде про таких популярних марках, як Гольф, Пассат, Джетта і Ауді А-3.

У свій час VW, прагнучи підкорити американський ринок, зробив ставку на дизельні мотори, як економічні, довговічні і нібито повністю нешкідливі для навколишнього середовища. Один з рекламних роликів переконував потенційних покупців, що вони познайомляться з цим німецьким інженерним мистецтвом.

І справді, інженери з американської дочки VW проявили «велике мистецтво» в тому, щоб обійти обмеження, строго регулюють шкідливий автомобільний викид в атмосферу. Вони розробили спеціальне програмне забезпечення, що вміє розрізняти по режиму роботи двигуна, рульового колеса і іншим параметрам знаходиться автомобіль в звичайному русі, або піддається тестуванню.

Таким чином, при стандартній технічній перевірці показники двоокису вуглецю залишалися в нормі, а при експлуатації робочої перевищували допустимий рівень майже в 40 разів!

Поки не ясно, хто настукав на «Фольксваген» — конкуренти або була інсайдерська витік. У будь-якому випадку німецький концерн потрапив під «гарячу руку» — у серпні президент США Барак Обама своїм указом посилив контроль за викидом шкідливих речовин в атмосферу і значно розширив повноваження EPA.

У ЗМІ встигли підрахувати, що якщо VW доведеться платити штраф у 37,5 тисяч доларів за кожну продану машину з хитрою програмою, то загальна сума складе астрономічні 18 мільярдів доларів. До цього слід додати витрати по заміні двигунів в діапазоні від 1000 до 7000 тисяч доларів на автомобіль.

Глава концерну «Фольксваген» Мартін Вінтеркорн був змушений особисто визнати маніпуляції з відпрацьованими газами і принести свої вибачення. У свою чергу прес-служба VW запевнила, що німецький автовиробник тісно співпрацює з американською владою розслідування всіх обставин цієї афери. Щиросерде визнання і співпраця, на думку деяких експертів авторинку, може в рази зменшити штрафні санкції для компанії.

Однак VW вже несе серйозні втрати як фінансові, так і іміджеві. На німецькій біржі акції концерну сходу обвалилися майже на 20 відсотків. У США повністю припинені продажі дизельних «народних автомобілів» і навряд чи будуть відновлені в найближчому майбутньому.

Німецьким дизельним технологій, вважає професор економії Штефан Братцель, надана ведмежа послуга — американська ніша для них закрита, від чого можуть постраждати й інші автоконцерни — БМВ і Даймлер. На європейському континенті скандал також відгукнувся вимогами перевірити продукцію VW на відповідність екологічним нормам.

Голова комітету бундестагу з захисту навколишнього середовища Бэрбель Хен заявила, що буде ініціювати спеціальне парламентське розслідування, оскільки про дії американської дочки «Фольсквагена» не могли не знати у німецької штаб-квартирі концерну.

Комментарии закрыты.